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    汽車廢水零排放

    文章出處:重慶水處理設備公司作者:重慶水處理工程師發表時間:2020-07-29 16:39

      汽車制造是水、電、能源的消耗大戶,生產中更會產生廢水、廢氣。汽車制造工廠的工業廢水主要來自涂裝車間,而涂裝生產中的表面處理、電泳和油漆噴涂等工序是產生廢水的主要工序。主要包括脫脂廢水、磷化廢水、陽極電泳廢水、面漆廢水和充電房酸性廢水。隨著我國汽車工業的發展,汽車廢水已逐漸成為重要的污染源之一,如何處理該類廢水是當今環境保護的一個難題。萊特萊德會根據不同情況提供汽車廢水零排放解決方案。

      萊特萊德廢水零排放系統

      廢水零排放系統作為一種循環經濟體系,可真正實現廢水零排放,節省了大量的排污費用并極大限度保護了環境,同時可為企業提供高品質的產水以減少大量的工藝用水量。

      環境意識的增強與法規的完善,以及全世界在節水領域的各種努力,迫使廢水排放與廢水處理的規范日益嚴格。

      通過對工業水循環整體有效的管理,推動了工業各領域的液體零排放技術效率的提升與技術的創新。

      萊特萊德汽車廢水零排放解決方案

      1、ZERO工藝

      (1)以膜技術為主體的工藝,回收率高,廢物產量低

      (2)適用于各種進水水質

      (3)獨有的空殼樹脂軟化工藝,可用濃鹽水再生

      ZERO工藝是萊特萊德專有的高效水處理工藝,用于對含有高濃度硅、有機物、硬度、硼和顆粒的進水進行脫鹽。在液體零排放系統中,ZERO工藝回收率高,出水水質好,運行成本低,耗能少并顯著減少需要進一步蒸發結晶的水量。

    汽車廢水零排放

      2、RLT系列空殼樹脂

      RLT系列是基于空殼技術擁有更高效的軟化樹脂家族。簡單來說,更短的擴散路徑,更快的發生交換反應。這是在再生期間特別重要的。減少滲透的深度是必要的,清潔的樹脂可以提供更高、更有效的利用再生劑。

      空殼樹脂表現出優異的韌性,與傳統的樹脂相比擁有更好的耐沖壓能力、再生減少50%水耗,能夠更快速的達到沖洗效果。

      這是一種擁有超高鹽效率的樹脂,更低的泄漏,減少沖洗水的需要量。通過更短的擴散路徑,通過使用空殼技術,每一粒樹脂顆粒擁有相同的功能深度,它能夠導致更有效的再生,因此有更好的再生效果。這反過來導致更高的容量,更低的泄漏和更好的除鐵量。

      萊特萊德汽車廢水零排放解決方案,應用于噴涂廢水、汽車噴涂廢水、陰極噴涂廢水等多類廢水處理。萊特萊德為客戶提供全方位的技術支持和有性價比的產品,不斷開創了國內乃至全球空白工藝包技術,填補了國內環保領域的空白,至今在中國已經完成了數百個工程項目,業績遍及石油化工、煤化工、鋼鐵、市政、制藥、食品飲料、汽車等行業。

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